Lastbilsfärd mot stopplikt gav böter

Den tilltalade döms för brott mot trafikförordningen efter att ha kört in i en korsning utan att iaktta stopplikten. Tingsrätten fann att åtalet var styrkt och bestämde påföljden till penningböter om 2 500 kronor.

Händelsen och åtalet

Åtalet gällde ett fall av brott mot trafikförordningen enligt 10 kap. 1 § andra stycket 12 punkten och 14 kap. 3 § 2 punkten trafikförordningen samt lokala trafikföreskrifter. Enligt gärningsbeskrivningen körde den tilltalade lastbil in i en korsning utan att iaktta stopplikten. Genom detta ska han ha brutit mot en lokal trafikföreskrift som meddelats genom vägmärke eller vägmarkering. Händelsen ska ha inträffat den 1 maj 2026 på väg 128 i Sandsjöfors, Nässjö kommun. Åklagaren gjorde gällande att gärningen begicks med uppsåt eller av oaktsamhet.

Den tilltalade medgav att han hade kört genom korsningen men förnekade ansvar. Han uppgav att han hade stannat vid stopplinjen. I förhöret förklarade han också att han kände till stoppskylten, att stopplinjen låg längre fram och att han hade tittat åt båda håll innan han körde vidare.

Rättens bedömning

Tingsrätten utgick från att det var ostridigt att den tilltalade hade kört en pickup, som var registrerad som lastbil, vid den aktuella korsningen den 1 maj 2026 och att det rådde stopplikt för den riktning han kom från. Den avgörande frågan var om han hade följt stopplikten.

Som bevisning åberopade åklagaren skriftlig bevisning i form av anmälan och fotografier samt hörde ett vittne, en polisman som deltagit i en trafikkontroll. Vittnet berättade att han såg den svarta pickupen bromsa sent, att föraren stoppades i en kontroll och att han senare såg samma fordon närma sig stoppliktkorsningen igen. Enligt vittnet började föraren bromsa som om han skulle stanna, men fordonet rullade mycket långsamt över stopplinjen och vidare ut i korsningen.

Tingsrätten ansåg att vittnets berättelse var trovärdig och detaljerad. Domstolen uttalade att en polismans uppgifter under ed i ett sådant mål är ett mycket starkt bevis och att de, om motbevisning saknas, regelmässigt kan vara tillräckliga för en fällande dom. Den tilltalades uppgift om att han hade stannat vid stopplinjen förtog enligt tingsrätten inte värdet av åklagarens bevisning. Åtalet ansågs därför styrkt, och domstolen kom fram till att den tilltalade skulle dömas för uppsåtligt brott mot trafikförordningen.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för brott mot trafikförordningen, med händelsedatum den 1 maj 2026. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 500 kronor. Något skadestånd eller annan särskild ekonomisk ersättning anges inte i det material som ligger till grund för denna artikel.