Tillåtande av olovlig körning vid elsparkcykel

Den tilltalade har dömts för tillåtande av olovlig körning efter att hans son kört en elsparkcykel som bedömts som en moped. Tingsrätten fann att den tilltalade hade tillåtit användningen trots att sonen saknade rätt att framföra fordonet. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 470 kronor, sammanlagt 14 100 kronor, och den tilltalade ska också betala avgift till brottsofferfonden.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åtalet avsåg en åtalspunkt. Den gällde tillåtande av olovlig körning enligt 3 § 3 stycket trafikbrottslagen. Enligt gärningsbeskrivningen hade den tilltalade tillåtit annan att köra en elsparkcykel som skulle klassas som moped, trots att föraren inte hade rätt till det. Händelsen angavs ha inträffat den 13 juni 2026 på en offentlig plats i Skövde. Åtalet byggde på uppgiften att den tilltalade hade agerat med uppsåt eller av oaktsamhet.

Den tilltalade förnekade gärningen. Han uppgav bland annat att elsparkcykeln köptes för att användas av hans son och att han främst fäste vikt vid topphastigheten och möjligheten att begränsa den. Han sade också att han trodde att det avgörande var att fordonets faktiska hastighet inte kunde överstiga 25 km/h.

Rättens bedömning

Tingsrätten ansåg att utredningen visade att den tilltalades son hade framfört en elsparkcykel som till sin konstruktion var att betrakta som en moped. Domstolen fann vidare att fordonet var eldrivet, saknade tramp- eller vevanordning och hade en konstruktiv topphastighet som klart översteg 25 km/h, oberoende av användarinställning. Det ansågs också utrett att den tilltalade hade köpt elsparkcykeln för att sonen skulle använda den och att sonen också hade gjort det.

Tingsrätten bedömde därför att det i objektiv mening var utrett att den tilltalade hade tillåtit olovlig körning. Frågan var om detta skett uppsåtligen eller av oaktsamhet. Domstolen fäste vikt vid att den tilltalade vid köpet var medveten om att elsparkcykeln i ospärrat skick hade en topphastighet som klart översteg 25 km/h och att den egentligen inte fick gå så fort. Trots det hade han inte närmare utrett hur fordonet rättsligt skulle klassificeras eller vilka behörighetskrav som gällde.

Mot den bakgrunden fann tingsrätten att den tilltalade hade insett en beaktansvärd risk för att elsparkcykeln, trots hastighetsspärren, var att anse som en moped och därför endast fick framföras av den som hade föreskriven behörighet. Genom att nöja sig med antagandet att hastighetsspärren gjorde användningen tillåten och låta sonen använda fordonet utan närmare kontroll ansågs han ha varit likgiltig inför risken att sonen skulle köra ett körkortspliktigt fordon utan behörighet. Åtalet bedömdes därför styrkt och den tilltalade dömdes för tillåtande av olovlig körning.

Domslut och påföljd

Tingsrätten dömde den tilltalade för tillåtande av olovlig körning, med hänvisning till 3 § 3 stycket trafikbrottslagen. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 470 kronor per dagsbot, totalt 14 100 kronor. Den tilltalade ska dessutom betala 1 000 kronor till brottsofferfonden.