Körning trots körförbud och avställning

Den tilltalade döms av Döld domstol för två trafikbrott som båda avser samma händelse den 8 maj 2026. Rätten fann att han dels gjort sig skyldig till brott mot fordonsförordningen, dels till brott mot lagen om fordons registrering och användning. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 100 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Enligt åtalet körde den tilltalade personbil trots att körförbud gällde för fordonet eftersom bilen inte hade genomgått periodiskt återkommande kontrollbesiktning. Den gärningen avsåg den 8 maj 2026 på en gata i Linköping. Åklagaren hänvisade till 8 kap. 9 § första stycket 1 och andra stycket fordonsförordningen (2009:211). Tingsrätten dömde honom för detta brott.

Åklagaren lade också fram att den tilltalade använde personbil med en totalvikt under 3,5 ton trots att fordonet var avställt. Även den gärningen avsåg den 8 maj 2026 på samma plats i Linköping. Den rubricerades som brott mot lagen om fordons registrering och användning enligt 10 § och 23 § första stycket lagen (2019:370) om fordons registrering och användning. Tingsrätten dömde honom även för denna gärning.

Den tilltalade medgav ansvar för den första åtalspunkten men bestred ansvar för den andra. I sin berättelse uppgav han att han visste att bilen hade körförbud men inte att den var avställd. Han förklarade också att han inte själv ställt av bilen. Ett polisvittne hördes och berättade att fordonet stoppades efter att patrullen mött det och att den tilltalade då satt i förarsätet. Polisen uppgav också att den tilltalade vid stoppet sade att han visste att han inte fick köra bilen.

Rättens bedömning

Tingsrätten ansåg att det genom den tilltalades egna uppgifter och övrig utredning var visat att han kört personbilen vid den tid och på den plats som åklagaren påstått. Rätten fann också utrett att bilen hade körförbud och att den var avställd.

När det gällde den första åtalspunkten konstaterade rätten att den tilltalade erkänt gärningen och att erkännandet stöddes av den övriga bevisningen. Rätten fann därför att han agerat med uppsåt och att ansvar skulle följa enligt åklagarens gärningsbeskrivning.

När det gällde den andra åtalspunkten godtog rätten inte den tilltalades invändning om att han inte känt till att bilen var avställd. Tingsrätten hänvisade till att en fordonsägare har en långtgående skyldighet att försäkra sig om att fordonet uppfyller lagens krav och att fordonet inte används i strid mot körförbud eller avställning. Genom att köra bilen trots att han visste att den hade körförbud och utan att göra några kontroller ansågs han ha agerat oaktsamt. Rätten fann också att hans uppgifter om vart han var på väg inte utgjorde ett sådant undantagsfall som avses i 10 § lagen om fordons registrering och användning. Åtalet ansågs därför styrkt även i denna del.

Domslut och påföljd

Den tilltalade döms alltså för brott mot fordonsförordningen den 8 maj 2026 och för brott mot lagen om fordons registrering och användning samma dag. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 100 kronor. I den text som klistrats in anges ingen uppgift om skadestånd eller andra ekonomiska följder utöver böterna.