Två fordonsbrister vid mörkerkörning

Den tilltalade döms för två fall av brott mot fordonsförordningen efter att ha kört personbil trots att höger baklykta och höger halvljus var ur funktion. Tingsrätten fann att körningen skedde under mörker och att den tilltalade varit oaktsam. Påföljden bestämdes till penningböter om 3 000 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Enligt åtalet körde den tilltalade personbil trots att höger baklykta varit ur funktion vid körning under mörker. Den påstådda gärningen ska ha begåtts den 30 september 2026 på Nyängsvägen i Tullinge i Botkyrka kommun. Åklagaren gjorde gällande att gärningen var oaktsam och att den utgjorde brott mot fordonsförordningen enligt de angivna bestämmelserna. Tingsrätten dömde den tilltalade för detta åtalspunkten.

I en andra åtalspunkt gjordes gällande att den tilltalade körde samma personbil trots att höger halvljus varit ur funktion vid körning under mörker. Även denna gärning ska ha inträffat den 30 september 2026 på Nyängsvägen i Tullinge i Botkyrka kommun. Också här påstod åklagaren att gärningen begicks av oaktsamhet och utgjorde brott mot fordonsförordningen. Tingsrätten dömde den tilltalade även för denna punkt.

Den tilltalade medgav att lamporna var trasiga när han framförde bilen, men bestred att han varit oaktsam och invände också att körningen inte skedde under mörker. Han uppgav att han inte märkt några fel under körningen och att det först blev klart för honom att lamporna inte fungerade när polisen visade det. Han förklarade även att han inte hade kontrollerat att alla lampor lyste innan färden.

Rättens bedömning

Tingsrätten ansåg att det var utrett att de aktuella lamporna på bilen varit trasiga när den tilltalade framförde fordonet. Frågan gällde därför om han varit oaktsam och om körningen skett i mörker. Rätten utgick från att en fordonsägare har ett ansvar att kontinuerligt kontrollera och underhålla sitt fordon så att brister förebyggs. Eftersom den tilltalade inte kontrollerat att ljusen fungerade innan färden ansåg tingsrätten att han inte hade fullgjort de kontroller som krävdes. Han bedömdes därför ha varit oaktsam till att höger baklykta och höger halvljus varit ur funktion vid körningen.

När det gällde frågan om mörker hörde tingsrätten ett vittne, som arbetade som polis och som uppgav att det var mörkt ute vid händelsen. Vittnet berättade att bilen först såg ut som en motorcykel i backspegeln och att den sedan framstod som en bil med endast ett fungerande framljus. Uppgifterna om mörker fick enligt tingsrätten stöd av tidpunkten och årstiden samt av den skriftliga bevisningen. Rätten fann därför att det var bevisat att körningen gjorts under mörker och bedömde vittnets uppgifter som trovärdiga och tillförlitliga.

Domslut och påföljd

Tingsrätten dömde den tilltalade för två fall av brott mot fordonsförordningen, båda med händelsedatum den 30 september 2026. Påföljden bestämdes till penningböter om 3 000 kronor. I det material som lämnats framgår ingen uppgift om skadestånd.