Fullständig domstolsbevakning och fördjupade reportage med inriktning på svenska rättsfall.
Artiklar om Anders Andersson
3 nyhetsartiklar finns att läsa
Anders Andersson född lördag 1 maj 1990 som bor i Stockholm.

För hög fart på tätortsgata

2026-09-01

Den tilltalade döms för brott mot trafikförordningen efter att ha kört personbil i 51 km/tim där högsta tillåtna hastighet var 40 km/tim. Tingsrätten bedömde att körningen skedde av oaktsamhet och bestämde påföljden till penningböter om 2 400 kronor.

Händelsen och åtalspunkten

Åtalet gällde en punkt. Den avsåg brott mot trafikförordningen den 16 juli 2026. Enligt åtalet körde den tilltalade personbil med en hastighet av 51 km/tim inom tättbebyggt område, trots att högsta tillåtna hastighet var 40 km/tim. Det angavs att han därigenom bröt mot en lokal trafikföreskrift som meddelats genom vägmärke eller vägmarkering. Åklagaren hänvisade till 10 kap. 1 § andra stycket 14 punkten och 14 kap. 3 § 2 punkten trafikförordningen samt lokala trafikföreskrifter.

Den tilltalade medgav att han körde personbilen vid den tid och på den plats som åklagaren angett, men han förnekade brott. Han uppgav att han inte såg någon skylt med hastighetsbegränsningen 40 km/tim och att han därför utgick från att 50 km/tim gällde. I en skrivelse till tingsrätten anförde han också att vägmarkeringarna var mycket slitna och nästan helt bortnötta, vilket enligt honom gjorde att han uppfattade den högsta tillåtna hastigheten som 50 km/tim.

Rättens bedömning

Tingsrätten utgick från den skriftliga bevisningen, bland annat anmälan om hastighetsöverträdelse, platsprotokoll och kartbild över området, samt den tilltalades uppgifter i polisförhör. Av platsprotokollet framgick att hastigheten hade mätts med laser till 51 km/tim på en vägsträcka där den högsta tillåtna hastigheten var 40 km/tim. Mätningen var utförd på ett avstånd om 119 meter och enligt protokollet hade den genomförts i enlighet med Polismyndighetens föreskrifter. Där anges också att förväxlingsrisk var utesluten och att erforderliga kontroller av mätinstrumentet hade genomförts. Den redovisade hastigheten var angiven efter instrumentets automatiska säkerhetsavdrag.

Tingsrätten ansåg att den tilltalade inte hade gjort någon konkret invändning mot själva hastighetsmätningen. Tvärtom hade han själv uppgett att han körde i omkring 50 km/tim. Domstolen fann därför att det var styrkt att han körde i 51 km/tim.

Frågan blev därefter om det var visat att högsta tillåtna hastighet på platsen var 40 km/tim och om den tilltalade i vart fall av oaktsamhet överskred den. Av platsprotokollet framgick att vägmärken och den lokala trafikföreskriften hade kontrollerats och att hastighetsgränsen var 40 km/tim. Kartbilden visade också den aktuella färdvägen och kontrollplatsen. Den tilltalades invändning om att han inte såg någon tydlig hastighetsskylt och att vägmarkeringarna var slitna godtogs inte. De fotografier han gett in visade visserligen att vissa vägmarkeringar i området var slitna, men de visade inte att skyltningen saknades, var skymd eller på annat sätt inte kunde uppfattas längs hans färdväg vid gärningstillfället. Tingsrätten fann därför att uppgifterna i platsprotokollet inte fanns skäl att ifrågasätta.

Domstolen ansåg sammantaget att det var utrett att den högsta tillåtna hastigheten på den aktuella vägsträckan var 40 km/tim. Genom att köra i 51 km/tim utan att förvissa sig om vilken hastighetsbegränsning som gällde hade den tilltalade i vart fall varit oaktsam. Han dömdes därför enligt åtalet.

Domslut och påföljd

Den tilltalade döms för brott mot trafikförordningen den 16 juli 2026. Påföljden bestämdes till penningböter om 2 400 kronor. I den text som lämnats framgår inga uppgifter om skadestånd eller andra avgifter.

Faktaruta
Fakta
Värde
Målnummer
Dolt målnr
Domstol
Dold domstol
Domdatum
2026-09-01
Brott
Brott mot trafikförordningen
Händelsedatum
2026-07-16
Påföljd
Penningböter 2 400 kr
Lagrum
10 kap. 1 § andra stycket 14 punkten och 14 kap. 3 § 2 punkten trafikförordningen (1998:1276) samt lokala trafikföreskrifter
Händelseplats
På en vägsträcka i Södertälje kommun
Lås upp premiuminnehållet för att ta del av den fullständiga domstolsbevakningen.
Lexbase följer rättsfall av alla storlekar, både på lokal och nationell nivå.

Källhänvisning

Denna nyhetsartikel behandlar en händelse inom ett rättsområde och baseras på tillförlitliga källor. Underlaget består dels av allmänt tillgängliga handlingar som kan begäras ut med stöd av offentlighetsprincipen, dels av uppgifter som tillhandahållits Lexbase nyhetstjänst med stöd av källskydd. Lexbase nyhetstjänst tillämpar detta skydd i enlighet med bestämmelserna i tryckfrihetsförordningen (TF) och yttrandefrihetsgrundlagen (YGL).

Så begär du ut handlingar:

För att ta del av de handlingar som ligger till grund för artikeln, kontakta Tingsrätt tingsrätt och uppge målnummer B 999-99 i din förfrågan.

Kontaktuppgifter:

Tingsrätt Tingsrätt

Stockholm, Stockholmsvägen 1

Telefon: 0700078789

E-post: tingsratt@dom.se

Denna artikel bygger på uppgifter från offentliga källor samt information förmedlad genom Lexbase nyhetstjänst under källskydd. Artikeln sätter dessa fakta i sitt sammanhang för att belysa relevanta samhällsfrågor och rättsfall.
Publicerad av Lexbase redaktion redaktionen@lexbase.se

Relaterade artiklar

3 juli 2025

Den tilltalade döms för att ha kört över en heldragen linje vid ett rödljus på Åbyvägen i Årsta, trots att det inte förelåg någon undantagssituation. Brottet bedöms som oaktsamt och straffet blev penningböter på 1 500 kronor. Enligt åtalet har den tilltalade den 26 maj 2025 under färd med personbil överskridit en heldragen linje som avskilde körfält, på Åbyvägen i Årsta. Det var inte tillåtet att...

22 april 2024

Den tilltalade har i en dom från Södertörns tingsrätt dömts för brott mot förordningen om vilotider vid vissa vägtransporter inom landet. Domstolen fann att den tilltalade genom oaktsamhet inte hade fört de föreskrivna anteckningarna i sin vilotidsbok under taxitrafiken. En representant från myndigheten genomförde en rutinmässig trafikstopp vid Älvsjö stationsgata i Stockholms stad den 18 oktobe...

14 december 2023

En person får ett beslut om påföljd efter att ha kört personbil i taxitrafik utan att föra föreskrivna anteckningar i tidboken för kontroll av dygnsvila. Ärendet väcks av Åklagarkammaren i Östersund – Trafik och rör en händelse som inträffat senast den 18 oktober 2023. Åklagarkammaren i Östersund – Trafik bedömer att personen har brutit mot förordningen om vilotider vid vissa vägtransporter inom...