Olovlig körning med elscooter

Den tilltalade har dömts för olovlig körning efter att ha kört en elscooter som klassades som moped klass II utan att ha rätt till det. Tingsrätten fann att gärningen ägde rum den 20 maj 2026 och att den tilltalade skulle dömas i enlighet med åtalet. Påföljden bestämdes till dagsböter och den tilltalade ska också betala avgift till brottsofferfonden.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åtalet avsåg en gärning, nämligen olovlig körning enligt 3 § 1 st 1 men trafikbrottslagen (1951:649) och 3 § 4 st trafikbrottslagen (1951:649). Enligt stämningsansökan körde den tilltalade en elscooter som klassades som en moped klass II utan att ha rätt till det. Händelsen uppgavs ha inträffat den 20 maj 2026 på en plats i Kalmar. Den tilltalade har i målet vidgått händelseförloppet men förnekat brott med hänvisning till att han inte kände till att elsparkcykeln krävde körkortsbehörighet.

I den redogörelse som lämnades i målet uppgav den tilltalade att han köpt elscootern begagnad, att han vid ett tidigare tillfälle hade stannats av polis och att han då fått besked om att han skulle köra på cykelväg. Han uppgav också att han senare stannats ytterligare gånger utan att någon då nämnt körkort. När han senare stannades av polis längs den aktuella vägen informerades han om att fordonet krävde körkort eftersom det hade en viss motoreffekt.

Rättens bedömning

Tingsrätten utgick från att den tilltalade hade stannats av polis längs den aktuella vägen i Kalmar och att polisen då kontrollerade elscootern. Genom den tekniska inspektionen var det utrett att fordonets motor hade en effekt om 1000 Watt och att det var konstruerat för en hastighet om högst 25 km/h. På den grunden ansåg tingsrätten att fordonet skulle klassas som moped klass II enligt lagen om vägtrafikdefinitioner. Det var också utrett att den tilltalade saknade körkortsbehörighet.

Tingsrätten godtog den tilltalades uppgifter om att han trott att fordonet fick framföras utan körkort, men bedömde ändå att han inte gjort vad som ankom på honom för att försäkra sig om detta. Domstolen lade vikt vid att han hade frågat säljaren om körkort krävdes, vilket enligt rätten tydde på att han insett risken att fordonet var körkortspliktigt. Domstolen beaktade också att han inte gjort egna efterforskningar och att han inte närmare kontrollerat den skylt som satt på fordonet. Sammantaget fann tingsrätten att han varit likgiltig inför risken att framföra ett fordon som han inte var behörig att köra.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för olovlig körning. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 140 kronor, vilket motsvarar 4 200 kronor. Tingsrätten beslutade också att han ska betala 1 000 kronor till brottsofferfonden. Något skadestånd nämns inte i domen.