Böter för körning med fel ljus och avställd bil

Den tilltalade har dömts för två trafikbrott som båda begicks den 7 september 2026 på väg 49 i Skara kommun. Tingsrätten fann att den tilltalade dels använt halvljus och dimljus samtidigt under färd, dels använt en personbil som var avställd. Påföljden bestämdes till penningböter.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Enligt åtalet körde den tilltalade personbil med registreringsnummer JGL298 den 7 september 2026. I den första åtalspunkten gällde brott mot trafikförordningen, närmare bestämt 3 kap. 71 § och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen (1998:1276). Åklagaren gjorde gällande att den tilltalade under färd använde halvljus och dimljus samtidigt trots att det inte var tillåtet.

I den andra åtalspunkten gällde brott mot lagen om fordons registrering och användning, enligt 10 § och 23 § 1 st lagen (2019:370) om fordons registrering och användning. Åklagaren påstod att den tilltalade använde personbilen trots att den var avställd, trots att fordonets totalvikt understeg 3,5 ton.

Den tilltalade förnekade gärningarna.

Rättens bedömning

Tingsrätten konstaterade inledningsvis att det var klarlagt att den tilltalade hade kört personbilen vid den tid och på den plats som åklagaren angett. Av utdrag från vägtrafikregistret framgick också att bilen den 8 september 2026 var avställd.

När det gällde den första åtalspunkten lade tingsrätten stor vikt vid polisens uppgifter. Polisen berättade att han sett att den tilltalade körde med halvljus och dimljus, och att han också kontrollerat detta med en mer erfaren kollega. Tingsrätten ansåg att uppgifterna hade starkt bevisvärde och fann inte skäl att ifrågasätta dem. Rätten beaktade också att det var ljust ute och att det saknades anledning att använda dimljus. Den tilltalade hade inte lämnat någon förklaring som rubbade bedömningen. Åtalet ansågs därför styrkt.

När det gällde den andra åtalspunkten noterade tingsrätten att den tilltalade gjort gällande att en begäran om påställning hade postats före körningen. Rätten hänvisade dock till att tiden för påställning räknas från dagen för Transportstyrelsens beslut. Av utredningen framgick att bilen fortfarande var avställd morgonen efter körningen. Tingsrätten ansåg att den tilltalade känt till att bilen behövde vara påställd innan körning och att han i vart fall agerat oaktsamt genom att inte kontrollera detta före färden. Även denna åtalsdel ansågs därför styrkt.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för brott mot trafikförordningen enligt åtalspunkt 1, med gärningsdatum den 7 september 2026, och för brott mot lagen om fordons registrering och användning enligt åtalspunkt 2, också med gärningsdatum den 7 september 2026. Påföljden bestämdes till penningböter om 1 400 kronor.