Bussförare döms för grov vårdslöshet i trafik

Den tilltalade har dömts för grov vårdslöshet i trafik efter en händelse vid en järnvägsövergång den 23 mars 2026. Tingsrätten fann att han körde en linjetrafikbuss vidare trots att trafiksignalen blinkade rött och bommarna var på väg ned. Påföljden bestämdes till villkorlig dom med 100 timmars samhällstjänst.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åklagaren väckte åtal i en punkt och yrkade att den tilltalade skulle dömas för grov vårdslöshet i trafik enligt 1 § 2 st trafikbrottslagen. Den gärning som lades honom till last var att han vid framförande av en linjetrafikbuss i väsentlig mån brustit i den omsorg och varsamhet som krävts för att undvika en trafikolycka. Enligt åtalet hade han visat grov oaktsamhet genom att inte stanna vid järnvägsövergång trots stoppsignal, vilket ledde till att bussen träffades av en järnvägsbom. Händelsen ska ha inträffat den 23 mars 2026 vid en järnvägsövergång vid Hammarvägen i Norrahammarsområdet i Jönköpings kommun. Tingsrätten dömde den tilltalade för denna åtalspunkt.

Den tilltalade förnekade gärningen och bestred ansvar. I förhör uppgav han bland annat att han uppfattade signalen som gul och vit, inte röd, och att han körde vidare i låg hastighet. Ett vittne, som färdades i bil och satt i passagerarsätet, berättade däremot att hon såg att signalen blinkade rött när bussen närmade sig övergången och att bussen fortsatte trots att bommarna började fällas.

Rättens bedömning

Tingsrätten ansåg att utredningen visade att den tilltalade körde bussen vid den tid och på den plats som åklagaren gjort gällande. Domstolen byggde sin bedömning på den skriftliga bevisningen, bland annat anmälan, fotobilaga med jämförelsebilder och skärmklipp från övervakningsfilm, samt på vittnets uppgifter. Av bevisningen framgick enligt tingsrätten att trafiksignalen vid plankorsningen växlade från blinkande vitt till växelvis blinkande rött ljus och att bommarna började fällas en kort tid därefter. Av övervakningsmaterialet framgick också att bussen lämnade hållplatsen och nådde järnvägsövergången ungefär 13 sekunder senare.

Domstolen fäste särskild vikt vid att den tilltalade framförde en omkring 16–17 meter lång linjebuss med passagerare ombord och att han körde in i järnvägskorsningen trots att trafiksignalen blinkade rött och bommarna var på väg ned. Tingsrätten bedömde att han därmed utsatt både sig själv och passagerarna för allvarlig trafikfara. Sammantaget ansåg domstolen att han gjort sig skyldig till ett medvetet risktagande och att hans agerande innebar ett mycket allvarligt åsidosättande av den omsorg och varsamhet som situationen krävde. Därför bedömdes gärningen som grov vårdslöshet i trafik.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för grov vårdslöshet i trafik den 23 mars 2026. Påföljden bestämdes till villkorlig dom i förening med 100 timmars samhällstjänst. Tingsrätten angav att om fängelse i stället hade valts som påföljd skulle straffet ha motsvarat tre månaders fängelse.

Han ska också betala 1 000 kronor till brottsofferfonden. Staten ska ersätta försvararkostnaderna med 7 114 kronor, varav 5 691 kronor avser arbete och 1 423 kronor mervärdesskatt. Den tilltalade ska återbetala 4 268 kronor av dessa kostnader till staten.