Körde trots körförbud

Den tilltalade döms för brott mot fordonsförordningen efter att ha kört en personbil trots att körförbud gällde. Däremot frikänns han från åtal om brott mot trafikförordningen, eftersom tingsrätten bedömde att körningen inte hade varit så långsam att den hindrade andra trafikanter. Påföljden bestämdes till penningböter på 1 500 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åklagaren väckte åtal i två punkter. Den första gällde brott mot trafikförordningen enligt 3 kap. 16 § och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen. Enligt åtalet hade den tilltalade den 25 september 2026 på E22 vid Fjälkinge i Kristianstads kommun, under färd med personbil, hindrat bakomvarande förares körning genom att köra med överdrivet låg hastighet utan giltigt skäl. Den andra punkten gällde brott mot fordonsförordningen enligt 8 kap. 9 § 1 st 1 p fordonsförordningen. Där påstod åklagaren att den tilltalade samma dag och på samma plats hade kört personbilen trots att körförbud gällde eftersom fordonet inte hade genomgått kontrollbesiktning efter föreläggande av Transportstyrelsen.

Den tilltalade förnekade brott under förundersökningen i båda delarna. Vid förhöret uppgav han i huvudsak att han den aktuella dagen körde i 70 km/tim på en väg där högsta tillåtna hastighet var 110 km/tim. Han förklarade att han hade varit på en verkstad för att reparera bilen och att han körde i den hastigheten eftersom vägen var tvåfilig och rak. Han uppgav också att hastighetsmätaren visade 80 km/tim. Vittnet, som var polis, berättade i huvudsak att väglaget var torrt, att det var mörkt ute och att vägen var tvåfilig. Enligt vittnet körde en svart bil kraftigt åt vänster för att väja för en gul minibuss, som därefter höll en hastighet om 70 km/tim. Vittnet uppgav också att bilen som de kontrollerade var belagd med körförbud.

Rättens bedömning

Tingsrätten konstaterade först att det var utrett att den tilltalade körde bil den aktuella dagen och platsen, att han körde i 70 km/tim och att hastighetsbegränsningen på vägen var 110 km/tim. Rätten hänvisade till reglerna i trafikförordningen om att hastigheten ska anpassas till trafiksäkerheten och att förare inte utan giltigt skäl får köra med överdrivet låg hastighet. Trots detta ansåg rätten, med hänsyn till den ringa trafik som rådde och att det fanns goda möjligheter för bakomvarande fordon att köra om, att den tilltalade inte hade hindrat medtrafikanter på det sätt som krävs för ansvar. Att det var mörkt ute och hur vägen var utformad ändrade inte den bedömningen. Åtalet i den delen ogillades därför.

När det gällde brott mot fordonsförordningen fann tingsrätten att det var visat att den tilltalade ägde bilen och att körförbud gällde för den vid körningen. Rätten godtog att han hade kört från en verkstad, men konstaterade att bilen ändå var belagd med körförbud. Genom att ändå köra bilen hade han, i vart fall av oaktsamhet, inte gjort vad som skäligen kunde krävas för att hindra att den användes i strid mot körförbud. I den delen var åtalet styrkt och den tilltalade dömdes för brottet.

Domslut och påföljd

Den tilltalade frikändes från brott mot trafikförordningen enligt 3 kap. 16 § och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen avseende händelsen den 25 september 2026 på E22 vid Fjälkinge i Kristianstads kommun. Han dömdes däremot för brott mot fordonsförordningen enligt 8 kap. 9 § 1 st 1 p fordonsförordningen avseende samma datum och plats. Påföljden bestämdes till penningböter om 1 500 kronor. I den text som lämnats framgår inga skadestånd eller andra ekonomiska ersättningsyrkanden.