Överlast och bredd på lastbil gav böter
Nyhetsartikel
Den tilltalade döms för flera brott mot trafikförordningen efter en kontroll av en lastbil med tillkopplat släp på E4 i Sävar i Umeå kommun den 19 augusti 2026. Tingsrätten fann att han varit oaktsam och att han därför ska dömas för samtliga åtalspunkter. Påföljden bestämdes till penningböter 6 000 kronor.
Händelsen och samtliga åtalspunkter
Åklagaren väckte åtal i fem punkter. I åtalspunkt 1 gällde brottet brott mot trafikförordningen enligt 4 kap. 12 § och 14 kap. 4 § första stycket trafikförordningen. Den tilltalade hade kört lastbil med tillkopplat släp trots att högsta tillåtna boggitryck, 19 000 kg, överskreds med 5 140 kg. Gärningen ägde rum den 19 augusti 2026 på E4 i Sävar i Umeå kommun.
I åtalspunkt 2 gällde brottet brott mot trafikförordningen enligt 4 kap. 15 § och 14 kap. 3 § 1 p c trafikförordningen. Där påstod åklagaren att den tilltalade hade kört lastbil trots att fordonets bredd, inklusive last, översteg 260 cm. Även denna gärning inträffade den 19 augusti 2026 på E4 i Sävar i Umeå kommun.
I åtalspunkt 3 gällde brottet brott mot trafikförordningen enligt 4 kap. 4 § och 14 kap. 4 § första stycket trafikförordningen. Enligt åtalet körde den tilltalade lastbil med tillkopplat släp trots att lastbilens totalvikt, 29 000 kg, överskreds med 3 280 kg. Händelsen ska ha skett den 19 augusti 2026 på E4 i Sävar i Umeå kommun.
I åtalspunkt 4 gällde brottet brott mot trafikförordningen enligt 4 kap. 12 § och 14 kap. 4 § första stycket trafikförordningen. Åklagaren gjorde gällande att den tilltalade körde lastbil med tillkopplat släp trots att högsta tillåtna trippelaxeltryck, 24 000 kg, överskreds med 2 400 kg. Även detta ska ha skett den 19 augusti 2026 på E4 i Sävar i Umeå kommun.
I åtalspunkt 5 gällde slutligen brott mot trafikförordningen enligt 4 kap. 12 § och 14 kap. 4 § första stycket trafikförordningen. Enligt åtalet körde den tilltalade lastbil med tillkopplat släp trots att högsta tillåtna sammanlagda bruttovikten för fordonen, 74 000 kg, överskreds med 3 160 kg. Också denna gärning ska ha ägt rum den 19 augusti 2026 på E4 i Sävar i Umeå kommun.
Den tilltalade medgav inte att han varit oaktsam men ifrågasatte inte de faktiska omständigheterna. Han förklarade att kranvågen inte fungerade och att han därför fick uppskatta lasten. Han pekade också på att timmer kan variera i längd och vikt.
Rättens bedömning
Tingsrätten tog fasta på den utredning som lagts fram, däribland förhör med den tilltalade och med polismannen som kontrollerade ekipaget. Av rapporten om viktkontrollen och registerutdragen framgick enligt domstolen att lastbilen och släpet hade övervikt i fråga om boggi, trippelaxel, totalvikt för lastbilen och bruttovikt för ekipaget. Domstolen utgick också från uppgiften att en bredd om mer än 280 cm uppmättes på överdelen av lastbilen.
När det gällde övervikterna ansåg tingsrätten att det var svårt att uppskatta vikten på en timmerlast utan kranvåg, men att det då ålåg den tilltalade att vara extra försiktig och lasta mindre än vanligt för att undvika överlast. Domstolen fann att han inte hade vidtagit tillräckliga försiktighetsåtgärder. Tingsrätten bedömde därför att han varit oaktsam och kört ekipaget trots att han borde ha insett att det fanns en övervikt. På den grunden dömdes han för brott mot trafikförordningen i åtalspunkterna 1 och 3 till 5.
När det gällde bredden konstaterade tingsrätten att lastbilen i det aktuella fallet fick vara högst 260 centimeter bred. Domstolen framhöll att detta gällde oavsett om det var fordonet eller lasten som gav bredden. Enligt polismannens uppgifter var stöden för timret vinklade tydligt utåt, och tingsrätten ansåg att den tilltalade vid en visuell kontroll borde ha uppmärksammat detta och agerat. Eftersom han inte gjort det bedömdes han även här ha varit oaktsam. Han dömdes därför också för brott mot trafikförordningen i åtalspunkt 2.
Domslut och påföljd
Den tilltalade dömdes för brott mot trafikförordningen i samtliga åtalspunkter. Påföljden bestämdes till penningböter om 6 000 kronor. I den text som tillhandahållits anges inte någon skadeståndsskyldighet eller andra ekonomiska yrkanden.
Källhänvisning
2026-10-01
Denna nyhetsartikel behandlar en händelse inom ett rättsområde och baseras på tillförlitliga källor. Underlaget består dels av allmänt tillgängliga handlingar som kan begäras ut med stöd av offentlighetsprincipen, dels av uppgifter som tillhandahållits Lexbase nyhetstjänst med stöd av källskydd. Lexbase nyhetstjänst tillämpar detta skydd i enlighet med bestämmelserna i tryckfrihetsförordningen (TF) och yttrandefrihetsgrundlagen (YGL).
Så begär du ut handlingar:
För att ta del av de handlingar som ligger till grund för artikeln, kontakta Tingsrätt tingsrätt och uppge målnummer B 999-99 i din förfrågan.
Kontaktuppgifter:
Tingsrätt Tingsrätt
Stockholm, Stockholmsvägen 1
Telefon: 0700078789
E-post: tingsratt@dom.se
Relaterade artiklar
Fortkörning på E12 – lastbilsförare bötfälld En lastbilsförare dömdes av tingsrätten i Umeå för att ha kört 78 km/h i en 70-zon vid Brännland Kassjökorset på E12. Föraren erkände brottet och dömdes till penningböter på 1 500 kronor. Den tilltalade körde den 2 augusti 2016 en lastbil på E12, Brännland Kassjökorset, i Umeå kommun med en hastighet av 78 km/h. Högsta tillåtna hastighet var 70 km/...