Lastbilskörning ledde till böter

Den tilltalade döms för två trafikrelaterade brott efter en körning på E4 i Knivsta kommun den 25 augusti 2026. Tingsrätten fann att han både hade kört för fort och att registreringsskylten på lastbilen inte var väl synlig under färd. Påföljden bestämdes till penningböter på 4 850 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Enligt åtalet körde den tilltalade lastbil i 145 kilometer i timmen på motorväg trots att högsta tillåtna hastighet var 110 kilometer i timmen. Gärningen avsåg hastighetsöverträdelse enligt 9 kap. 1 § första stycket 6 trafikförordningen i förening med 14 kap. 3 § 1 p g samma förordning, och den påstådda överträdelsen inträffade den 25 augusti 2026 på E4 i Knivsta kommun. Tingsrätten dömde honom för hastighetsöverträdelse i enlighet med åtalet.

Åklagaren gjorde också gällande att den tilltalade använde lastbilen trots att registreringsskylten baktill inte var väl synlig under färd. Denna gärning avsåg brott mot förordningen om fordons registrering och användning enligt 3 kap. 7 § första stycket och 12 kap. 1 § första stycket 2 p förordningen (2019:383). Även denna gärning ska enligt åtalet ha begåtts den 25 augusti 2026 på E4 i Knivsta kommun, och även här dömde tingsrätten i enlighet med åtalet.

Rättens bedömning

Den tilltalade uppgav att han erkände gärningarna, men han anförde samtidigt att han inte hade kört så fort som polisen angav och att registreringsskylten bara delvis var synlig. Tingsrätten konstaterade att det var klarlagt att han körde på den tid och plats som åklagaren uppgett. Av utredningen framgick enligt domstolen att hastigheten hade mätts med radar, att den uppmätta hastigheten var 145 kilometer i timmen och att den högsta tillåtna hastigheten var 110 kilometer i timmen. Domstolen ansåg att mätningen hade skett på korrekt sätt och att den tilltalades uppgifter inte gav anledning att ifrågasätta resultatet. Han bedömdes därför ha agerat oaktsamt och dömdes för hastighetsöverträdelse.

När det gällde registreringsskylten framhöll domstolen att registreringsskyltar ska vara väl synliga och att last inte får placeras så att skyltarna inte går att avläsa. Tingsrätten ansåg att det genom åklagarens bevisning var utrett att skyltningen på lastbilen inte var synlig vid färden och att inget hade framkommit som gjorde det tillåtet att skylten inte hölls väl synlig. Den tilltalades invändningar om att skylten bara var delvis synlig, om fordonets egenskaper och om polisens agerande ändrade inte bedömningen. Han bedömdes ha varit oaktsam och dömdes för brott mot förordningen om fordons registrering och användning.

Domslut och påföljd

Tingsrätten dömde den tilltalade för hastighetsöverträdelse den 25 augusti 2026 och för brott mot förordningen om fordons registrering och användning samma dag. Påföljden bestämdes till penningböter om 4 850 kronor. Domstolen fann inte skäl att lindra påföljden med hänvisning till det som den tilltalade anfört om körkortet.