Vattenskoterkörning ledde till böter

Tingsrätten i Stockholms dömde den tilltalade för vårdslöshet i sjötrafik efter en händelse den 27 juni 2026 vid Hornsbergs strand på Ulvsundasjön. Domstolen fann att han hade framfört en vattenskoter i för hög hastighet och på för nära avstånd från andra sjöfarare, vilket medförde risk för kollision. Påföljden bestämdes till 40 dagsböter om 210 kronor, och den tilltalade ska också betala avgift till brottsofferfonden.

Händelsen och åtalet

Åtalet avsåg en gärning rubricerad som vårdslöshet i sjötrafik enligt 20 kap. 2 § första stycket sjölagen. Enligt gärningsbeskrivningen ska den tilltalade genom att framföra vattenskoter i direkt anslutning till simmande personer, personer på paddelfarkoster samt andra båtar ha brustit i gott sjömanskap till förekommande av sjöolycka. Händelsen ska ha inträffat den 27 juni 2026 vid Hornsbergs strand på Ulvsundasjön i Stockholm. Det angavs också att gärningen begicks av oaktsamhet.

Den tilltalade förnekade gärningen men medgav att han hade framfört en eller flera vattenskotrar i närheten av den plats som nämndes i åtalet. Han hördes i målet och uppgav bland annat att han hade kört vattenskoter under dagen men inte nära badande eller paddlare, samt att han inte var den person som syntes på den åberopade filmen.

Rättens bedömning

Tingsrätten konstaterade först att det var klarlagt att den tilltalade hade kört vattenskoter på den tid och plats som åklagaren påstod. Frågan var därefter om det var styrkt att han var den person som framförde den aktuella vattenskotern och om körningen innebar ett brott mot kravet på gott sjömanskap.

Som bevisning hördes ett vittne som arbetade i en polispatrull på platsen. Vittnet berättade att han hade sett en blå vattenskoter framföras i mycket hög hastighet och nära en person på SUP-bräda samt en simmande person. Han uppgav att vattenskotern passerade på endast omkring en till två meters avstånd utanför bojlinjerna. Tingsrätten ansåg att vittnets uppgifter var trovärdiga, utförliga och sammanhängande samt fick stöd av övrig utredning. Domstolen fann därför att det var mycket starkt stöd för att den tilltalade var den person som körde vattenskotern och att körningen skedde på det sätt som åklagaren gjort gällande.

Mot den bakgrunden ansåg tingsrätten att den tilltalade hade framfört vattenskotern i för hög hastighet och på alltför nära avstånd från andra sjöfarare, så att risk för kollision förelåg. Han hade därmed inte iakttagit den omsorg och varsamhet som krävdes för att förekomma sjöolycka. Domstolen bedömde att oaktsamheten inte var ringa och fann honom skyldig till vårdslöshet i sjötrafik.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för vårdslöshet i sjötrafik, med händelsedatum den 27 juni 2026. Påföljden bestämdes till 40 dagsböter om 210 kronor, sammanlagt 8 400 kronor. Tingsrätten beslutade också att han ska betala en avgift till brottsofferfonden om 1 000 kronor.

Eftersom han dömdes för brott fanns det enligt tingsrätten inte skäl att pröva hans yrkande om ersättning för rättegångskostnader.