Hastighetsöverträdelse och bristande skyltning

Den tilltalade döms för två trafikbrott efter en händelse den 16 september 2026 på Pukaviksvägen i Olofströms kommun. Tingsrätten fann att han hade kört en personbil med tillkopplad oregistrerad släpvagn i 51 km/h när den högsta tillåtna hastigheten för fordonskombinationen var 30 km/h. Han döms också för att ha kört samma fordonskombination utan föreskriven LGF-skylt på släpvagnen. Påföljden bestämdes till penningböter på 3 950 kronor.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åklagaren väckte åtal i två punkter. Den första gällde hastighetsöverträdelse enligt 3 kap. 17 § andra stycket och 14 kap. 3 § 1 p b trafikförordningen samt lokala föreskrifter. Enligt åtalet körde den tilltalade personbil med tillkopplad oregistrerad släpvagn i 51 km/h, trots att högsta tillåtna hastighet för fordonskombinationen var 30 km/h. Gärningen ska ha begåtts den 16 september 2026 på Pukaviksvägen. Tingsrätten dömde honom för denna gärning.

Den andra åtalet gällde brott mot fordonsförordningen enligt 8 kap. 9 § 1 st. 2 p a och 2 st. fordonsförordningen. Åklagaren påstod att den tilltalade körde sin personbil med tillkopplad oregistrerad släpvagn trots att föreskriven LGF-skylt saknades. Även denna gärning ska ha begåtts den 16 september 2026 på Pukaviksvägen. Tingsrätten dömde honom även för denna gärning.

Rättens bedömning

Den tilltalade förnekade gärningarna under förundersökningen. Han uppgav bland annat att polisen hade mätt hastigheten på fel fordon och att LGF-skylten hade suttit fast innan avfärd men kan ha lossnat under färden. Han sade också att skylten hade fästs med magnet och skruv.

Tingsrätten ansåg dock att den skriftliga bevisningen visade att polisen med lasermätare hade uppmätt fordonskombinationens hastighet till 51 km/h och att det inte fanns någon risk för förväxling mellan den bil som den tilltalade körde och någon annan bil. Invändningen om felmätning bedömdes därför som motbevisad. Rätten fann därmed att det var styrkt att den tilltalade, i vart fall av oaktsamhet, hade kört personbilen med släpvagn i 51 km/h.

När det gällde LGF-skylten fann tingsrätten att det var klarlagt att släpvagnen saknade monterad skylt vid kontrollen. Domstolen bedömde att det var den tilltalades ansvar att se till att skylten satt säkert och korrekt under färden och att det framstod som osannolikt att en korrekt monterad skylt skulle ha lossnat bara för att ett bakomvarande fordon körde nära. Även här bedömde tingsrätten att det var styrkt att den tilltalade, i vart fall av oaktsamhet, hade framfört fordonskombinationen utan LGF-skylt.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för hastighetsöverträdelse och för brott mot fordonsförordningen. Påföljden bestämdes till penningböter om 3 950 kronor. I den text som lämnats framgår inte någon skadeståndsfråga eller någon ytterligare ekonomisk påföljd.