Fullständig domstolsbevakning och fördjupade reportage med inriktning på svenska rättsfall.
Artiklar om Anders Andersson
3 nyhetsartiklar finns att läsa
Anders Andersson född lördag 1 maj 1990 som bor i Stockholm.

Elsparkcykel räknades som moped klass II

Nyhetsartikel

En tilltalad person döms för olovlig körning efter att ha kört en elsparkcykel som domstolen bedömde som en moped klass II. Händelsen inträffade den 17 september 2026 på allmän plats i Uppsala. Tingsrätten fann att gärningen var styrkt och att den tilltalade agerat uppsåtligen. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 50 kronor, och den tilltalade ska också betala avgift till brottsofferfonden.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åtalet avsåg olovlig körning enligt 3 § första stycket 1 trafikbrottslagen. Enligt gärningsbeskrivningen hade den tilltalade kört en elsparkcykel som skulle anses vara en moped klass II utan att ha rätt till det. Den påstådda gärningen begicks den 17 september 2026 på en gata i Uppsala. Det var den enda åtalspunkten i målet.

Den tilltalade medgav under förundersökningen händelseförloppet men förnekade brott. Målet avgjordes utan huvudförhandling.

Rättens bedömning

Tingsrätten utgick från att den tilltalade hade framfört elsparkcykeln på den plats och vid den tid som åklagaren angett, och att han saknade körkort. Frågan blev därför om fordonet skulle bedömas som en moped klass II. Enligt domstolen visade utredningen, bland annat ett protokoll om polisens hastighetsmätning, att elsparkcykeln kunde komma upp i 25 km/h. Domstolen hänvisade till reglerna om vägtrafikdefinitioner och bedömde därför att fordonet inte var en cykel i lagens mening utan en moped klass II som krävde körkortsbehörighet. Åtalet ansågs därmed styrkt i objektivt hänseende.

När det gällde uppsåt ansåg tingsrätten att den information som fanns på hemsidan där fordonet köpts innebar att den tilltalade måste ha insett en risk för att han saknade behörighet att köra fordonet. Eftersom han använde fordonet utan att kontrollera reglerna och sin egen behörighet bedömde domstolen att han varit likgiltig inför att behörighet saknades. Han dömdes därför för olovlig körning.

Domslut och påföljd

Den tilltalade döms för olovlig körning den 17 september 2026. Påföljden bestämdes till 30 dagsböter om 50 kronor, sammanlagt 1 500 kronor. Han ska också betala en avgift till brottsofferfonden på 1 000 kronor.


Faktaruta
Fakta
Värde
Målnummer
Dolt målnr
Domstol
Dold domstol
Domdatum
2026-10-13
Brott
Olovlig körning
Händelsedatum
2026-09-17
Påföljd
30 dagsböter om 50 kr
Skadestånd
Uppgift saknas
Avgift
1 000 kr till brottsofferfonden
Lagrum
3 § 1 st. 1 men. trafikbrottslagen (1951:649)
Lås upp premiuminnehållet för att ta del av den fullständiga domstolsbevakningen.
Lexbase följer rättsfall av alla storlekar, både på lokal och nationell nivå.
Denna artikel bygger på uppgifter från offentliga källor samt information förmedlad genom Lexbase nyhetstjänst under källskydd. Artikeln sätter dessa fakta i sitt sammanhang för att belysa relevanta samhällsfrågor och rättsfall.
Publicerad av Lexbase redaktion redaktionen@lexbase.se

Källhänvisning

2026-10-13

Denna nyhetsartikel behandlar en händelse inom ett rättsområde och baseras på tillförlitliga källor. Underlaget består dels av allmänt tillgängliga handlingar som kan begäras ut med stöd av offentlighetsprincipen, dels av uppgifter som tillhandahållits Lexbase nyhetstjänst med stöd av källskydd. Lexbase nyhetstjänst tillämpar detta skydd i enlighet med bestämmelserna i tryckfrihetsförordningen (TF) och yttrandefrihetsgrundlagen (YGL).

Så begär du ut handlingar:

För att ta del av de handlingar som ligger till grund för artikeln, kontakta Tingsrätt tingsrätt och uppge målnummer B 999-99 i din förfrågan.

Kontaktuppgifter:

Tingsrätt Tingsrätt

Stockholm, Stockholmsvägen 1

Telefon: 0700078789

E-post: tingsratt@dom.se