Rattfylleri efter körning på högfartsväg

Den tilltalade döms för rattfylleri efter att ha kört personbil den 13 juni 2026. Åklagaren hade först väckt åtal för grovt rattfylleri, men tingsrätten kom fram till att det inte var bevisat att körningen inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. I stället dömdes den tilltalade för rattfylleri av normalgraden.

Händelsen och samtliga åtalspunkter

Åtalet gällde en enda punkt. Den tilltalade åtalades för grovt rattfylleri enligt 4 § första stycket och 4 a § trafikbrottslagen för att ha kört personbil efter att ha intagit alkohol i sådan mängd att alkoholkoncentrationen i blodet under eller efter färden uppgick till 0,75 promille. Enligt gärningsbeskrivningen inträffade detta den 13 juni 2026 på E4 i Haparanda stad. Åklagaren anförde också att brottet borde bedömas som grovt eftersom den tilltalade under körningen orsakat en trafikolycka genom att köra in i ett mitträcke på en höghastighetsväg, vilket enligt åtalet innebar en påtaglig fara för trafiksäkerheten.

Den tilltalade erkände att han hade kört bil efter att kvällen före ha druckit alkohol, men han förnekade att hans agerande inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Han uppgav att han druckit två glas vin, två starköl och två mellanöl kvällen före olyckan och att han kände sig nykter när han körde. Enligt honom började bilen plötsligt dra åt vänster, varpå han körde in i mitträcket. Han ansåg att olyckan sannolikt berodde på punktering på vänster framdäck. Han berättade också att ingen annan trafik var inblandad.

Rättens bedömning

Tingsrätten fann det utrett att alkoholkoncentrationen i den tilltalades blod kort tid efter körningen uppgick till 0,75 promille. Med hänsyn till den ganska höga alkoholkoncentrationen ansåg rätten att han måste ha insett risken för att han förde bilen med en inte obetydlig alkoholkoncentration i blodet och att han förhållit sig likgiltig inför detta. Han bedömdes därför ha agerat uppsåtligen och skulle dömas för rattfylleri.

När det gällde frågan om grovt rattfylleri konstaterade tingsrätten att det var utrett att den tilltalade kört in i ett mitträcke på en höghastighetsväg och att detta lett till vissa materiella skador på mitträcket och på hans fordon. Rätten prövade om körningen hade inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Eftersom fotografierna visade att vänster framdäck var helt demolerat ansåg tingsrätten att det inte gick att utesluta att olyckan orsakats på det sätt som den tilltalade uppgett, alltså genom en punktering. Därmed var det inte bevisat att körningen inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Tingsrätten dömde därför inte för grovt rattfylleri utan för rattfylleri av normalgraden.

Domslut och påföljd

Den tilltalade dömdes för rattfylleri av normalgraden. Påföljden bestämdes till 100 dagsböter om 220 kronor, totalt 22 000 kronor. Han ska också betala en avgift på 1 000 kronor till brottsofferfonden. Därutöver ska han ersätta staten för provtagning och analys med 2 600 kronor.